一、發動機 “指揮家” 登場
當你看到一輛汽車風馳電掣地從身邊呼嘯而過，或者聽到一臺大型機械在工地上發出震耳欲聾的轟鳴，你是否想過，在它們那看似冰冷的金屬外殼之下，正進行著一場多么精密而又壯觀的 “機械舞會”？發動機，作為這些設備的動力源泉，內部的運轉堪稱復雜。活塞在氣缸內如同不知疲倦的舞者，以極高的頻率上下往復運動，每一次運動都伴隨著燃油的燃燒與能量的釋放 。在這混亂而又有序的運動中，有一個關鍵角色卻常常被人忽視，它就是凸輪軸，堪稱發動機的隱形 “指揮家”。
今天，咱們就把目光聚焦在一款極具代表性的凸輪軸 ——Perkins 4112K041 凸輪軸上，一起揭開它神秘的面紗，探尋它在發動機這個大舞臺上的獨特魅力與重要作用。

二、Perkins 4112K041 凸輪軸的基本信息
（一）身世揭秘
要了解 Perkins 4112K041 凸輪軸，就不得不先提提它背后的 “大佬”——Perkins（珀金斯）品牌。1932 年，英國企業家 Frank Perkins 在英國彼得伯勒市創立了 Perkins 公司，自此，這個品牌便踏上了在發動機領域開疆拓土的征程。歷經幾十年的發展，Perkins 憑借著深厚的技術積累和不斷創新的精神，在全球非公路用柴油及天然氣發動機市場中占據了重要的一席之地，成為了行業內的標桿企業 。
在 Perkins 眾多的發動機產品體系中，4112K041 凸輪軸主要應用于一些中型功率的發動機。比如常見的 1100 系列發動機中的部分型號，這些發動機憑借著卓越的性能和穩定性，被廣泛應用于各類機械設備中。在建筑工地，你能看到搭載這類發動機的挖掘機、裝載機等工程機械，它們在 Perkins 發動機的驅動下，展現出強大的作業能力，輕松應對各種繁重的施工任務；在農業領域，聯合收割機、拖拉機等農業機械也常常配備這款發動機，為農業生產提供可靠的動力支持，助力農民們高效地完成播種、收割等農事活動；此外，在一些對動力有持續穩定需求的發電機組中，也能發現 Perkins 1100 系列發動機的身影，它們為工廠、醫院、數據中心等場所提供著穩定的電力供應，保障這些場所的正常運轉。而 4112K041 凸輪軸，就像是這些發動機的 “大腦中樞”，在幕后默默地發揮著關鍵作用，確保發動機的各項功能得以正常實現。
（二）外觀與構造細節
初見 Perkins 4112K041 凸輪軸，你會看到一根細長的金屬軸，它靜靜地躺在發動機內部，仿佛是一位等待發號施令的指揮官。這根軸的材質選用了高強度合金鋼，這種材質就像是給凸輪軸穿上了一層堅固的鎧甲，賦予了它出色的剛性和耐磨性，使其能夠在發動機內部高溫、高壓以及高速運轉的惡劣環境下，依然保持穩定的工作狀態，不會輕易發生變形或損壞。
仔細觀察，會發現軸上規則地分布著一系列形狀各異的凸輪，這些凸輪就像是精心鑲嵌在軸上的神秘符號，每一個都有著獨特的使命。它們的輪廓曲線可不是隨意設計的，而是工程師們根據發動機的運行特性和性能需求，經過無數次的精密計算和反復試驗才確定下來的。這些凸輪的形狀和排列方式，直接決定了氣門的開閉時間和升程，就如同一場精心編排的舞蹈，每一個動作都精準無誤。在進氣沖程，進氣凸輪會適時地將進氣門頂開，讓新鮮空氣順暢地涌入氣缸，為后續的燃油燃燒提供充足的氧氣；而在排氣沖程，排氣凸輪又會準確地驅動排氣門開啟，將燃燒后的廢氣迅速排出氣缸，為下一次的進氣做好準備。
除了凸輪和軸身，凸輪軸上還有一些其他的關鍵部件。凸輪軸的兩端通常會安裝有軸承，這些軸承就像是順滑的輪滑鞋，為凸輪軸的高速旋轉提供了低阻力的支撐，確保它能夠平穩地運轉。在凸輪軸與發動機其他部件的連接部位，還會有一些密封裝置，它們的作用就像是堤壩，有效地防止了機油等液體的泄漏，保證發動機內部的潤滑和工作環境的穩定。 整個 Perkins 4112K041 凸輪軸的構造，就像是一座精密的機械城堡，每一個部件都緊密配合，共同為發動機的高效運行貢獻著力量。

三、精準控制：工作原理深度剖析
（一）氣門開閉的精準控制
在發動機的 “心跳” 節奏里，進氣和排氣沖程就像是人類呼吸的吸氣與呼氣，而 Perkins 4112K041 凸輪軸則是這一呼吸節奏的精準調控者。為了更直觀地理解它的工作原理，我們不妨借助一張發動機內部結構的示意圖（假設此處有一張清晰展示凸輪軸、挺桿、推桿、搖臂、氣門以及氣門彈簧等部件連接關系的示意圖）。
當發動機處于進氣沖程時，活塞就像一個向下拉動的 “大抽屜”，在氣缸內迅速下行，使得氣缸內形成負壓。此時，Perkins 4112K041 凸輪軸上的進氣凸輪開始發揮作用，它隨著凸輪軸的旋轉，緩緩向上推動挺桿。挺桿就像是一個忠誠的 “傳聲筒”，將凸輪的推力傳遞給推桿。推桿則像是一根筆直的 “接力棒”，把力量繼續傳遞給搖臂。搖臂在推桿的推動下，以一端為支點進行擺動，就像一個蹺蹺板，另一端則有力地向下壓，克服氣門彈簧強大的阻力，將進氣門打開。這樣，新鮮的空氣就如同被召喚的士兵，迅速涌入氣缸，為后續的燃油燃燒做好準備。
而進氣門開啟的大小和持續時間，也完全在凸輪軸的掌控之中。凸輪的輪廓曲線就像是一個精心編寫的程序，決定了氣門開啟的幅度和時間長短。如果凸輪的凸起部分較高且寬度較大，那么進氣門就會開啟得更大，持續時間也會更長，這樣就能讓更多的新鮮空氣進入氣缸，適用于發動機高負荷運轉，需要大量氧氣來支持燃油充分燃燒以輸出強大動力的場景，比如汽車在高速行駛或者工程機械全力作業時。相反，當發動機處于低負荷狀態，如汽車怠速或者輕載行駛時，凸輪的轉動就會使得進氣門開啟較小且時間較短，以維持發動機的基本運轉，同時節省燃油消耗 。
在排氣沖程，排氣凸輪則接過 “指揮棒”，重復類似的動作。它通過挺桿、推桿和搖臂，將排氣門打開，把燃燒后的廢氣從氣缸中排出，為下一次的進氣沖程騰出空間。整個過程一氣呵成，就像一場精密的交響樂演奏，每一個音符（氣門的開閉動作）都在凸輪軸這位 “指揮家” 的指揮下，精準無誤地奏響，確保發動機的呼吸順暢，運行穩定。
（二）與曲軸的協同聯動
在發動機這個 “機械樂團” 里，曲軸與凸輪軸就像是兩位配合默契的樂手，而它們之間的協同聯動則是通過正時齒輪來實現的。正時齒輪就像是連接兩者的 “紐帶”，確保它們的運動節奏高度一致 。
曲軸，作為發動機的 “動力輸出軸”，它將活塞的往復直線運動轉化為旋轉運動，并輸出強大的扭矩來驅動車輛或機械設備。而凸輪軸則專注于控制氣門的開閉，為發動機的進氣和排氣過程把關。它們之間的轉速比例有著嚴格的規定，以四沖程發動機為例，曲軸每旋轉兩圈，凸輪軸才旋轉一圈，即二者的轉速比例為 2:1 。這就好比是一場雙人舞蹈，一個人邁兩步，另一個人才邁一步，但他們的動作卻配合得恰到好處，完美地契合發動機的工作循環。
在發動機裝配過程中，正時標記是確保曲軸與凸輪軸正確同步的關鍵 “密碼”。這些標記通常是一些刻在齒輪或軸上的特定符號，比如刻線、凹槽或者不同顏色的標記等。在安裝正時齒輪時，維修人員必須小心翼翼地將曲軸和凸輪軸上的正時標記精確對齊，就像拼圖一樣，只有每一塊都準確無誤地拼接上，整個發動機才能正常運轉。一旦正時關系出錯，比如正時標記沒有對齊，或者在發動機運轉過程中由于某些原因導致正時鏈條或齒輪出現跳齒現象，那后果將不堪設想。發動機可能會出現啟動困難的情況，就像一個人怎么也打不起精神來；即便能夠啟動，也會出現怠速不穩、抖動劇烈的問題，就像一個喝醉了酒的人，走路搖搖晃晃；加速時動力明顯不足，汽車跑起來就像老牛拉破車，速度提不上去；更嚴重的是，由于氣門開閉時間與活塞運動的不協調，氣門有可能會與活塞發生碰撞，這就如同兩個舞者在舞臺上失去了默契，相互碰撞，最終導致氣門彎曲、活塞損壞等嚴重的機械故障，使發動機徹底 “罷工”，只能被送進維修廠進行大修。所以說，曲軸與凸輪軸之間精準的正時關系，是發動機正常運行的基石，而 Perkins 4112K041 凸輪軸在這一協同聯動過程中，扮演著不可或缺的重要角色，它與曲軸緊密配合，共同為發動機的高效運轉貢獻力量。

四、對發動機性能的關鍵影響
（一）動力輸出的強力保障
Perkins 4112K041 凸輪軸對發動機動力輸出的影響舉足輕重。它就像是一位精準的 “流量管理員”，通過精準控制進氣量，為燃油燃燒創造良好條件。
在進氣沖程中，凸輪軸上的進氣凸輪以巧妙的輪廓曲線，推動挺桿、推桿和搖臂，精準地將進氣門打開。當發動機處于高負荷運轉狀態，比如汽車在高速超車或者工程機械全力挖掘作業時，進氣凸輪會使得進氣門開啟時間提前且升程增大，讓大量新鮮空氣快速涌入氣缸。充足的氧氣與燃油充分混合，就像一場精心調配的化學反應，使燃油能夠充分燃燒，釋放出巨大的能量，從而推動活塞下行，為發動機提供強大的動力輸出。以搭載 Perkins 1100 系列發動機的某款裝載機為例，在配備 4112K041 凸輪軸的情況下，其在重載作業時的動力表現十分出色，能夠輕松地將數噸重的物料快速鏟起并舉升，相比同類型但凸輪軸性能不佳的裝載機，工作效率提升了約 20%。
相反，如果凸輪軸的設計或工作出現偏差，導致進氣量不足，燃油就無法充分燃燒，發動機的動力輸出就會大打折扣。就好像做飯時燃氣充足但空氣不夠，火焰就會變得微弱，無法高效地煮熟食物一樣。發動機可能會出現加速無力、爬坡困難等問題，影響設備的正常使用。
（二）燃油經濟性的幕后功臣
除了保障動力輸出，Perkins 4112K041 凸輪軸還是提高燃油經濟性的幕后功臣。合理的氣門開閉時機，就像是一位精打細算的管家，能夠減少燃油的浪費，讓每一滴燃油都物盡其用。
當發動機處于不同的工況時，凸輪軸會根據實際需求，精準地控制氣門的開閉時間。在發動機怠速或者輕載行駛時，進氣凸輪會使進氣門開啟時間縮短且升程減小，減少進入氣缸的空氣量。這樣一來，燃油噴射系統就會相應地減少燃油噴射量，因為較少的空氣只需要匹配較少的燃油就能實現良好的燃燒，從而避免了燃油的過度消耗。
為了更直觀地了解凸輪軸對燃油經濟性的影響，我們不妨對比一下不同凸輪軸設計下發動機的油耗表現。有一組實驗數據顯示，在相同的行駛條件下，搭載傳統凸輪軸的某款發動機，百公里油耗約為 15 升；而搭載了經過優化設計，類似 Perkins 4112K041 這種精準控制氣門開閉的凸輪軸的同款發動機，百公里油耗降低到了 12 升左右，油耗降低了約 20%。這充分說明了，優秀的凸輪軸設計能夠通過精準控制氣門，提高燃油的燃燒效率，減少不必要的燃油消耗，為用戶節省大量的燃油成本，無論是對于日常使用的汽車，還是長期運行的工程機械和發電機組來說，都具有重要的經濟意義。
（三）運轉穩定性的堅實后盾
精準的氣門控制，對于確保發動機運轉平穩起著關鍵作用，而 Perkins 4112K041 凸輪軸就是發動機運轉穩定性的堅實后盾。
當凸輪軸精準地控制氣門開閉時，能夠使發動機的進氣和排氣過程有條不紊地進行。每一個氣缸都能按照既定的節奏吸入新鮮空氣，排出廢氣，就像一個訓練有素的合唱團，每個成員都在正確的時間唱出正確的音符，從而保證發動機的工作循環穩定而有序。這樣一來，發動機就能夠避免出現抖動、異常磨損等問題。
如果氣門控制出現問題，比如氣門開啟時間不準確或者氣門升程不均勻，發動機就會像一個失去平衡的舞者，運轉變得不穩定。氣門開啟過早或過晚，會導致進氣不足或排氣不暢，使發動機的工作循環紊亂，產生抖動。同時，氣門與氣門座之間的不正常沖擊和磨損也會加劇，就像兩個不斷碰撞的零件，會縮短它們的使用壽命。長期下去，發動機的性能會逐漸下降，甚至可能引發嚴重的機械故障。而 Perkins 4112K041 凸輪軸憑借其精準的設計和可靠的工作性能，有效地避免了這些問題的發生，延長了發動機的使用壽命，為發動機的長期穩定運行提供了有力保障，讓發動機能夠在各種復雜的工況下，都能保持良好的運轉狀態，為設備的正常使用保駕護航。

五、故障診斷與維護保養
（一）常見故障表現及原因分析
盡管 Perkins 4112K041 凸輪軸設計精良且材質堅固，但在長期使用過程中，仍可能遭遇一些故障。其中，凸輪軸磨損是較為常見的問題之一。當凸輪軸長時間處于高負荷運轉狀態時，其表面與挺桿、搖臂等部件頻繁接觸，會產生劇烈的摩擦。就像一雙經常在粗糙地面行走的鞋子，鞋底會逐漸被磨薄一樣，凸輪軸表面的金屬也會逐漸被磨損。這種磨損會導致凸輪的輪廓變形，使得氣門的開閉時間和升程出現偏差，進而影響發動機的正常工作。
凸輪軸的軸承磨損也不容忽視。軸承作為凸輪軸旋轉的支撐部件，承受著巨大的壓力和摩擦力。如果潤滑不良，比如機油供應不足或者機油品質不佳，無法在軸承與軸頸之間形成有效的油膜，就會導致軸承與軸頸直接摩擦，加速軸承的磨損。此外，發動機內部的雜質，如金屬碎屑、灰塵等，進入軸承與軸頸之間的間隙，也會加劇磨損程度 ，就像在機器的齒輪中混入了沙子，會使齒輪的磨損大大加快。
油道堵塞同樣是凸輪軸的常見故障隱患。發動機工作時，機油通過油道為凸輪軸提供潤滑和冷卻。然而，如果使用的油品質量差，其中的雜質和膠質容易在油道內堆積，久而久之就會導致油道堵塞。另外，長期未更換機油濾清器，也會使濾清器失去過濾作用，讓雜質進入油道。一旦油道堵塞，機油無法順暢地到達凸輪軸各個部位，就會造成潤滑不良，引發一系列問題，如凸輪軸磨損加劇、溫度升高，甚至可能導致凸輪軸抱死，使發動機無法正常運轉 。
（二）診斷方法與技巧
當懷疑凸輪軸出現故障時，可以通過一些方法來進行診斷。聽聲音是一種簡單而有效的初步判斷方式。正常情況下，發動機運轉的聲音平穩而有規律，但如果凸輪軸出現問題，就可能會發出異常的聲音。比如，當凸輪軸磨損或軸承松動時，發動機可能會發出 “噠噠噠” 的清脆響聲，這種聲音在怠速和低速運轉時尤為明顯，就像有一個小錘子在輕輕敲擊金屬。這是因為凸輪軸與其他部件之間的配合間隙變大，在運動過程中產生了撞擊。
檢查故障燈也是一個重要的手段。現代發動機都配備了先進的電子控制系統，當凸輪軸位置傳感器檢測到凸輪軸的位置或轉速出現異常時，會將信號傳遞給車輛的控制模塊，此時儀表盤上的凸輪軸故障燈就會亮起，就像一個紅色的警示信號，提醒車主發動機可能存在問題 。
檢測機油壓力和質量也是診斷凸輪軸故障的關鍵步驟。如果機油壓力過低，可能是油道堵塞或者機油泵故障，導致無法為凸輪軸提供足夠的潤滑壓力；而機油質量變差，如變黑、變稠或者含有金屬顆粒，則可能是凸輪軸磨損產生的碎屑混入其中，或者是機油長時間未更換，性能下降。通過使用專業的機油檢測工具，如機油壓力表和油質分析儀，可以準確地判斷機油的壓力和質量狀況 。
在診斷過程中，還需要注意一些細節。比如，在聽聲音時，要仔細辨別聲音的來源和特征，與其他發動機部件的故障聲音進行區分，避免誤診；在檢查故障燈時，不能僅僅因為故障燈亮就盲目更換凸輪軸，還需要結合其他檢測方法，進一步確定故障原因；檢測機油壓力和質量時，要確保檢測工具的準確性，并且按照正確的操作流程進行檢測，以獲得可靠的檢測結果 。
（三）日常維護保養要點
為了確保 Perkins 4112K041 凸輪軸始終保持良好的工作狀態，延長其使用壽命，日常的維護保養至關重要。定期檢查是必不可少的環節，建議每隔一定的工作小時數或行駛里程，對發動機進行全面檢查，其中包括對凸輪軸的外觀檢查，查看是否有明顯的磨損、變形或損壞跡象；檢查凸輪軸的軸向間隙和徑向間隙，確保其在正常范圍內，防止因間隙過大或過小導致凸輪軸工作異常。
正確使用機油是維護凸輪軸的關鍵。要選擇符合發動機廠家要求的機油型號和規格，確保機油具有良好的潤滑性能、抗磨損性能和耐高溫性能。同時，要按照規定的時間或里程更換機油和機油濾清器，一般來說，機油的更換周期為 5000 - 10000 公里或根據發動機的實際工作情況而定，機油濾清器應與機油同時更換，以保證機油的清潔度，為凸輪軸提供良好的潤滑環境 。
避免發動機長時間高負荷運轉也非常重要。長時間的高負荷運轉會使凸輪軸承受巨大的壓力和摩擦力，加速其磨損。在使用機械設備時，要合理安排工作任務，避免發動機長時間處于滿負荷或超負荷狀態。比如，在駕駛汽車時，避免頻繁的急加速、急剎車和長時間的高速行駛；對于工程機械，要根據其額定功率和工作范圍進行操作，避免過度挖掘或裝載重物 。
定期清理發動機內部的積碳和雜質，也有助于保持凸輪軸的正常工作。積碳和雜質會影響發動機的正常運行，還可能進入油道，導致油道堵塞，影響凸輪軸的潤滑。可以使用專業的發動機清洗劑，按照說明書的要求進行清洗，或者定期將發動機送到專業的維修店進行保養和維護 。總之，只有做好日常的維護保養工作，才能讓 Perkins 4112K041 凸輪軸始終保持良好的性能，為發動機的穩定運行提供有力保障。

六、行業前沿與未來展望
在科技飛速發展的今天，凸輪軸技術也在不斷演進，展現出令人期待的發展趨勢。
在材料方面，創新的步伐從未停歇。新型材料的研發與應用，為凸輪軸性能的提升開辟了新的道路。比如，高強度合金鋼的應用愈發廣泛，它就像是給凸輪軸披上了一層堅韌的鎧甲，使其能夠承受更高的壓力和更劇烈的摩擦，極大地提高了凸輪軸的耐用性，減少了因磨損而導致的故障，延長了發動機的整體使用壽命 。而輕量化材料如鋁合金、碳纖維復合材料等也逐漸嶄露頭角。鋁合金具有質量輕、導熱性好的特點，能夠有效降低凸輪軸的轉動慣量，使發動機在運轉時更加靈活高效，減少了能量的損耗，提升了燃油經濟性；碳纖維復合材料則憑借其高強度、低密度的特性，成為追求極致性能的發動機的理想選擇，雖然目前成本較高，但隨著技術的發展和生產規模的擴大，有望在未來得到更廣泛的應用 。
設計領域同樣充滿了創新活力。先進的計算機輔助設計（CAD）、計算機輔助工程（CAE）等技術，就像是設計師們的得力助手，為凸輪軸的設計帶來了前所未有的精準度和效率。通過這些技術，工程師們能夠在虛擬環境中對凸輪軸的結構進行反復優化，模擬不同工況下的性能表現，提前發現潛在問題并加以解決。例如，優化凸輪的輪廓曲線，使其能夠更精準地控制氣門的開閉，進一步提高發動機的進氣和排氣效率，從而提升動力輸出和燃油經濟性 。同時，結構的優化也朝著更緊湊、更合理的方向發展，減少了不必要的材料浪費，提高了空間利用率，讓發動機在有限的空間內實現更強大的功能 。
制造工藝的進步更是日新月異。數控加工技術的廣泛應用，使得凸輪軸的加工精度達到了微米級，每一個尺寸、每一條曲線都能被精確地制造出來，保證了產品的一致性和可靠性，就像用高精度的雕刻刀雕琢藝術品一樣，每一個細節都無可挑剔 。激光加工技術則為凸輪軸的制造帶來了新的可能性，它可以實現對材料的高精度切割、焊接和表面處理，提高了生產效率的同時，也改善了凸輪軸的表面質量和性能 。3D 打印技術的興起，更是打破了傳統制造工藝的限制，能夠制造出復雜形狀的凸輪軸，實現了個性化定制生產，滿足了不同客戶對于發動機性能的特殊需求 。
智能化技術與凸輪軸的融合，無疑是未來發展的一大亮點。想象一下，凸輪軸能夠實時感知發動機的工作狀態，如轉速、負荷、溫度等信息，并根據這些信息自動調整氣門的開閉時間和升程，實現發動機性能的智能化優化 。這就好比一位經驗豐富的駕駛員，能夠根據路況和車輛狀態，精準地控制油門和換擋，使汽車始終保持最佳的行駛狀態。當發動機處于高速行駛的高負荷狀態時，智能凸輪軸可以自動延長進氣門的開啟時間，增加進氣量，讓燃油充分燃燒，提供強大的動力；而在怠速或低速行駛的低負荷狀態下，它又能及時縮短氣門開啟時間，減少燃油消耗，降低排放 。通過與傳感器、控制系統等智能化技術的結合，凸輪軸將成為發動機智能化控制的核心部件之一，為發動機性能的提升帶來更多的可能性，推動整個發動機行業向智能化、高效化的方向邁進 。

七、總結
Perkins 4112K041 凸輪軸，這位發動機中的隱形 “指揮家”，雖默默隱藏于發動機內部，卻憑借著精準的氣門控制，在發動機的動力輸出、燃油經濟性以及運轉穩定性等方面，發揮著不可替代的關鍵作用。它就像是發動機的靈魂所在，每一次的轉動，每一次對氣門的控制，都關乎著發動機的性能表現。
日常的維護保養對于凸輪軸至關重要，定期檢查、正確使用機油、避免發動機長時間高負荷運轉等措施，能夠有效延長凸輪軸的使用壽命，確保發動機始終保持良好的工作狀態。同時，我們也要關注凸輪軸技術的發展動態，新型材料、創新設計以及先進制造工藝的不斷涌現，為凸輪軸性能的提升帶來了無限可能。
在未來，隨著科技的持續進步，相信凸輪軸技術將會取得更加卓越的突破，為發動機的發展注入新的活力，推動整個動力設備行業邁向更高的臺階。讓我們共同期待這位隱形 “指揮家” 在未來能奏響更加美妙的機械樂章 ！

零件中文名稱零件編號每臺數量 風格 26510214 1 柴油格 26560143 2 機油格 2654403 1 風扇皮帶 2614B660 1 風扇皮帶 2614B665 1 發熱器 2666108 1 節溫器 2485613 1 上蓋墊片 3681C001 1 上蓋墊片 3681C003 1 前油封 2418F436 1 後油封 2418F475 1 上部修理包 U5LT1179 1 下部修理包 U5LB1167 1 進氣門 3142L071 6 進氣門 3142L072 6 排氣門 3142A051 6 進氣門導管 3343F041 6 排氣門導管 3343J021 6 進氣門座 3324E002 6 進氣門座 3314A011 6 排氣門座 3314A121 6 氣門介子 33415118 12 氣門膠圈 33817117 12 彈弓 31745122 6 彈弓 31744133 6 彈弓塞 33424107 12 鎖片 33173108 12 機油冷卻噴咀 3861A027 6 噴油咀總承 2645L017 6 噴油咀 2645L615 6 噴油咀介子 0921173 6 噴油咀介子 0921176 12 手搖泵 ULPK0002 1 水泵總承 U5MW0160 1 水泵總承 U5MW0159 1 盤頭墊片 3681H208 1 油低殼墊片 3681M005 1 活塞 U5LL0014 6 活塞環 4181A026 6 缸套 3135X042 6 連桿瓦 U5ME0003 1 杯士 31134131 6 主軸瓦 U5MB0007 1 止推片 31137551 2 止推片 31137561 2 推桿 31434307 12 活門襯筒 3142U031 12 搖臂軸總承 ZZ90057 1 搖臂軸 U7LR0003 1 搖臂 4115R306 1 搖臂 4115R305 1 彈弓 31744123 4 彈弓 31743108 2 機油泵 4132F057 1 充電機 2871A141 1 充電機 2871A003 1 起動馬達 2873B071 1 油門索制 26420472 1 增壓器總承 2674A080 1 增壓器修理包 26741060 1 曲軸 ZZ90218 1 連桿 4115C331 6 風扇 2485C904 1 凸輪軸 31416307 1 高壓油泵 2643U607 1 發動機型號 1106-E60TA SERIES 主要維修件（歡迎至電垂詢） 零件中文名稱零件編號每臺數量 柴油格 26560143 1 柴油格 26560141 1 機油格 2654403 1 風扇皮帶 2614B665 1 發熱器 2666A018 1 節溫器 4133L054 1 上蓋墊片 3681A054 1 前油封 2418F436 1 後油封 2418F475 1 後油封 2418F701 1 上部修理包 U5LT0349 1 下部修理包 U5LB0370 1 進氣門 3142L081 6 排氣門 3142D031 6 進氣門導管 3313A012 6 排氣門導管 3318A705 6 進氣門座 3314A141 6 排氣門座 3314A131 6 彈弓 3174P409 12 彈弓塞 3342N011 12 鎖片 3142W004 24 機油冷卻噴咀 3861A027 6 冷卻器總承 2486A993 2 噴油咀總承 2645F027 6 手搖泵 ULPK0036 1 水泵總承 U5MW0196 1 水泵修理包 U7LW0173 1 盤頭墊片 3681E043 1 油低殼墊片 3681M005 1 活塞總承 4115P001 6 活塞環 UPRK0001 6 缸套 3135X062 6 連桿瓦 U5ME0014 1 杯士 3112A005 6 止推片 31137551 2 止推片 31137561 2 推桿 31434307 12 活門襯筒 3142U031 12 搖臂 4115R311 1 搖臂 4115R309 1 彈弓 31744123 4 彈弓 31743108 2 機油泵 4132F067 1 充電機 2871A702 1 起動馬達 2873K406 1 增壓器總承 2674A346 1 曲軸 ZZ90228 1 連桿 4115C311 6 連桿 4115C316 6 凸輪軸 3141F021 1 高壓油泵 2644P501 1 發動機型號 1300 SERIES - WCWBWJWH 主要維修件（歡迎至電 垂詢） 零件中文名稱零件編號每臺數量 風格 26510289 1 柴油格 26560137 1 柴油格 26562001 1 機油格 26540237 2 機油格 26540244 1 水格 26550001 1 風扇皮帶 1841559C1 1 風扇皮帶 1841575C1 1 節溫器 1830256C92 1 節溫器 1801191C91 1 上蓋墊片 1817510C1 1 上蓋墊片 675109C3 1 前油封 1833095C91 1 前油封 690437C95 1 前油封 1809964C92 1 後油封 1817867C92 1 上部修理包 1822328C95 1 上部修理包 1817254C96 1 下部修理包 1830374C92 1 下部修理包 1815668C93 1 進氣門 1818580C1 6 排氣門 1824838C1 6 進氣門 1824642C2 6 排氣門 1824842C1 6 進氣門 675046C4 6 排氣門 676865C4 6 氣門導管 1820264C1 12 氣門導管 1824646C1 12 氣門導管 1815264C1 12 進氣門座 675043C1 6 排氣門座 675450C3 6 進氣門座 671559C1 6 排氣門座 671563C3 6 排氣門座 671565C1 6 氣門膠圈(油封) 1822245C1 12 氣門膠圈(油封) 1823925C1 12 氣門膠圈(油封) 1815374C1 12 彈弓 677349C1 6 彈弓 1825540C1 6 彈弓 677349C1 12 旋轉座 1820826C91 12 旋轉座 1824680C1 12 旋轉座 1817661C91 12 鎖片 1810944C1 24 鎖片 1824644C1 24 機油冷卻噴咀 343464R1 12 手搖泵 1825473C92 1 手搖泵 1812568C91 1 水泵總承 1830606C94 1 水泵總承 685155C95 1 盆頭墊片 1817562C4 1 盆頭墊片 1819547C1 1 油底殼墊片 1826587C1 1 油底殼膠 1816593C1 1 索制 1821020C91 1 索制 1823723C91 1 索制 1817748C92 1 噴油咀銅套 675442C1 6 噴油咀 1822142C1 6 噴油咀 1815403C1 6 噴油咀膠圈 682810C1 6 噴油咀介子 675477C1 6 噴油咀總承 1822141C91 6 噴油咀總承 1815402C91 6塞 33424107 8   鎖片 33173108 16   機油冷卻噴咀 3861A027 4   油咀總承 2645666 4 噴油咀總承 2645L017 4 噴油咀總承 2645L020 4 噴油咀 645A603 4 噴油咀 2645L615 4 噴油咀 2645L613 4 噴油咀介子 0921173 4 噴油咀介子 0921176 8 冷卻器總承 2486A972 1 手搖泵 ULPK0003 1 手搖泵 ULPK0034 1 水泵總承 U5MW0104 1 水泵總承 U5MW0157 1 盤頭墊片 3681E037 1 油低殼墊片 3681K005 1 活塞 U5LL0014 4 活塞 U5LL0015 4 活塞環 4181A026 4 活塞環 4181A019 4 缸套 3135X042 4 缸套 3135X062 4 連桿瓦 U5ME0006 1 連桿瓦 85042 1 杯士 31134123 4 主軸瓦 81558 1 止推片 31137551 2 止推片 31137561 2 推桿 31434307 8 活門襯筒 3142U031 8 搖臂軸總承 ZZ90158 1 搖臂軸 ZZ90032 1 搖臂 4115R306 1 搖臂 4115R305 1 31744123 1 31743108 1 機油泵 4132F056 1 機油泵 4132F051 1 充電機 2871A141 1 起動馬達 2873B071 1 油門索制 26420472 1 增壓器總承 2674A147 1 增壓器修理包 26741068 1 曲軸 ZZ90202 1 連桿 4115C331 1 連桿 ZZ90009 風扇 2485C518 1 凸輪軸 31415363 1 凸輪軸 31415384 1 高壓油泵 2643U004 1 高壓油泵 2643U206 1 1104C-44 SERIES 零件中文名稱 零件編號 每臺數量 柴油格 26560201 2 柴油格 26561117 2 機油格 2654403 1 機油格 2654407 1 風扇皮帶 2614B660 1 發熱器 2666A016 1 節溫器 4133L507 1 上蓋墊片 3681A055 1 前油封 2418F436 1 后油封 2418F475 1 后油封 2418F701 1 上部修理包 U5LT0354 1 下部修理包 U5LB0383 1 進氣門 3142H071 4 排氣門 3142A151 4 氣門導管 3313A012 8 進氣門座環 3314A151 4 排氣門座環 3314A161 4 氣門膠圈 2418M519 4 氣門膠圈 2418M517 4 3174A016 8 塞 3342A011 8 鎖片 3142W004 16 機油冷卻噴咀 2113A001 4 噴油咀總承 2645K016 4 噴油咀 2645K613 4 噴油咀介子 L311FF02 4 冷卻器總承 2486A215 1 手搖泵 4132A014 1 水泵總承 U5MW0194 1 水泵修理包 U7LW0172 1 盤頭墊片 3681E051 1 油低殼墊片 3681K036 1 活塞總承 4115P011 4 活塞環 UPRK0003 4 缸套 3135X042 4 連桿瓦 U5ME0013 1 杯士 3112A005 4 主軸瓦 U5MB0018 1 止推片 31137551 2 止推片 31137561 2 推桿 31434307 8 活門襯筒 3142U031 8 搖臂軸總承 4115R612 1 搖臂軸 4115R703 1 搖臂 4115R314 1 搖臂 4115R315 1 3174A015 1 機油泵 4132F071 1 充電機 2871A305 1 起動馬達 2873K406 1 油門索制 26420518 1 連桿 4115C311 1 連桿 4115C316 1 凸輪軸 3141D211 1 6.3544 & 1006.6TG1A SERIES